据相关媒体报道,由于本土市场的竞争十分激烈,大众集团旗下斯柯达品牌或将退出中国市场。斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示,大众斯柯达考虑退出中国市场,并将在明年做出最终决定。
Zellmer称,"中国市场的竞争非常激烈,因此我们将与中方合资伙伴一起考虑如何推进。"他表示,该公司可以考虑只在中国销售汽车,而非同时生产,同时他还称,斯柯达目前希望更多地关注印度市场。
要知道,斯柯达在中国市场也风光过一段时间。
2005年4月,斯柯达与上海大众合作,开启斯柯达汽车国产之路。截至2016年,斯柯达在华占据1.8%的市场份额。可以说,在2005-2016年这十年期间,是斯柯达在中国市场最好的时光。在2016-2018年,斯柯达销量连续三年销量突破30万辆。
据数据显示,2019-2021年,斯柯达年销量已近乎逐年腰斩,分别为28.2万辆、17.3万辆和7.12万辆。今年1-10月,上汽斯柯达累计销量为3.8万辆,同比下滑61.32%。其中销量最好的明锐也不足9000辆,甚至赶不上卡罗拉一个月销量。
斯柯达逐年走低的销量,说明在中国市场的生存也愈发艰难。大众、丰田等一线合资品牌以及比亚迪等自主品牌的不断挤压,这些二线合资品牌在中国市场的生存空间越来越小。
Jeep、铃木等二线合资品牌相继退出,中国市场恐怕也已没有了斯柯达的位置,这些二线合资品牌逐渐退出中国市场或成为未来的一种趋势。
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