在小排量横行,大家纷纷转型电气化的时候,特立独行的马自达却将目光放到了不一样的地方。
近日,马自达美国官方账号公布了全新旗舰SUV车型CX-90的更多细节,据悉,新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩500牛·米,在正式发布后,其将成为量产马自达车型中的最强动力。
马自达CX-90可以视为CX-9的换代产品,正如CX-50是CX-5的换代一样,此前官方表示该车主攻北美市场,将会拥有更大的车身,以及更加充裕的内部空间表现,会采用三排座椅设计,能满足多人乘坐需求。
预计该车也会引入中国市场,未来或将由长安马自达国产,外观设计可能会拥有与马自达CX-60相似的设计,整体较为修长、流畅,保持了马自达一贯的高水准颜值。
该车日前已经进行了“开箱”:车辆零部件由神秘黑色包装箱包裹,后进行部分展示,最终以分散形式全景展现。
结合此前的预告信息可知,该车配备了细长的尾灯,样式很别致,而尾灯下方张贴有铭牌,可以看到上面印有“e SKYACTIV PHEV”字样,直接表明将会搭载插混动力系统,而旁边的看不清楚脸的主人公手中提着是一根充电线,也证明了其插混的身份。
插混版车型或将搭载2.5L插混动力系统,作为参考,插电混动版的CX-60功率241千瓦,扭矩500牛·米,零百加速5.8秒,WLTP纯电续航63公里。
当然,该车也会推出纯燃油版,也就是此次曝光的3.3T直列六缸发动机,预计会引入48V轻混系统。
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